敦煌本来不在我这是计划的目的地，原本是有人提议去潮汕，没能成行后我决定去北方看看，哈尔滨，威海，烟台，秦皇岛都在选择内，但最后却选择了敦煌。人生啊，计划那么多干嘛呢？
至于去敦煌干嘛？除了一个莫高窟，完全没有更多的概念。反正只要能去莫高窟就可以了，莫高窟有什么。我可以慢慢了解。
小红书、播客搜索一番后，我最后还是下单了《Lonely Planet》作为旅行指南
敦煌 这个名字听起来就充满了异域风情，和它关联的都是丝绸之路、西域、还有黄沙戈壁这样的词语，在飞机上我就满心期待。时不时看看地图，何时才能飞过祁连山脉，而下面的黄土高原地貌也显得尤为不同。

飞机飞过张掖上空时，我开始收获惊喜，而这只是第一份惊喜。

远处反光之处像是青海湖，第一次和青海湖的见面来的如此突然。

祁连山就在右侧。她并不雄伟，却又特别。黄土高原已经下过几场雪了，背阴面的积雪还没有融化。
 
我原本对戈壁滩没有什么概念，总觉得就是一片黄沙石头，光秃秃的有什么好看，可现在——越看越惊喜，沙丘突然在一个地方形成了一条直线，又不像是有什么东西拦着，像是自然形成。

这大地像是滩涂，而积雪在阳光的照耀反射下，更像是黄种人干燥的皮肤。让我产生了摸一番的想法，令人着迷。

敦煌的打卡点中有一个叫大地之子的雕塑，16年建成的，出发前本对此毫无兴趣，但看完这番景象后的戈壁滩后觉得这个雕塑寓意就很好，设计的也很巧妙。临时增加入自己的行程。

飞机即将落地时远眺祁连山脉，因为阳光强烈的关系，山像是悬浮空中。这在第二天去榆林窟时再次看到，一眼望去好像一片云。
 
 

莫高窟属于敦煌的名片，其次便是鸣沙山月牙泉了，最近还免门票，不过实在没啥兴趣。
就只去了莫高窟
在参观莫高窟之前先是在数字中心看了两部介绍莫高窟的电影，接着再前往景区，淡季的莫高窟可以参观10个普窟，比旺季多2个，价格还便宜了100块钱，物美价廉。
莫高窟始建于十六国时期，在公元366年僧人乐僔路经此山，忽见金光闪耀，如现万佛，于是便在岩壁上开凿了第一个洞窟。而后持续千年。
所谓的窟你可以理解成一个寺庙，每个窟算一个，就是供人礼佛拜祭的。不同时期有不同的修建风格，主要就是南北朝，隋唐，西夏时期，而后就出现断档，直到清朝时期一些修缮。至于为什么会出现断档，其实和丝绸之路有很大的关系。
张骞拉开了敦煌的序幕，敦煌是在汉代随着丝绸之路的开通而兴起，也是随着明代丝绸之路的沉寂而落败。在宋朝时敦煌是西夏统治的。而这些政权也影响着莫高窟的发展。

众所周知，唐朝是一个各方面都很强盛的朝代，所以唐朝建设的窟就是艺术造诣高，花样多。东晋、南北朝属于最早的时期，受制于年代，国力等因素，在技术上无法达到最佳，但此时佛教盛行，在投入上非常大。宋朝也就是西夏时期呢，毕竟是蛮夷之国，审美就不如唐朝，国力也不如唐朝，所以所开的窟相对而言就简单许多，清朝时期的修缮只能说是敷衍了，如果说唐朝用的是色彩来开窟的话，那么清朝只能说用颜料来修缮。而明朝，对于敦煌而言明朝的政权辐射有限，没有留下太多足迹。

本质上每一个窟都可以理解为一个小寺。由个人出资进行开窟，供人拜祭，但到后期开窟更像是一个祠堂，对于供养人的表现占比越来越大。更像是体现自己家族实力的一个行为。
 
莫高窟的究竟如何，还需要自己去看。但是整个浏览过程还是值得分享一下
推荐淡季前往，带点吃的喝的。早上九点就去检票，先在莫高窟数字中心看两部电影。这两部电影可以让每个人对莫高窟有一个基本的认知。40分钟电影结束以后会坐车前往莫高窟核心景区，大概二三十人分一个讲解员，讲解员会带你进入每一个窟，并且讲解，淡季可以看10个窟（旺季8个）。不同的讲解员带的窟是不一样的，所以看完以后时间如果富裕，也因为人少可以跟着别的讲解员再看几个。
在11点之前买票看特窟。浏览完特窟以后可以继续看看旁边的复刻品、研究院等。很多类似的景区讲解员都需要自己再找，这就导致看的走马观花，完全不得要领。
 
我因为赶着去其他地方，没能参观特窟。
 
今天还有一个目的地，榆林窟。
 
 
在柳格高速上，左边是茫茫戈壁，右边则是祁连山脉，偶尔还能看到一些不知是烽火台还是其他的遗址。整条高速几乎为一个大直道，我恨不得油门焊死。
 
这个周末出来本就是想忙里偷闲一番，但这广阔天地却让我自由飞驰，路上几乎没见到什么车。 这个周末真是美妙。
尽管此刻距离我离开敦煌只剩6个小时。

下了高速往祁连山脉方向继续行驶。开了半个小时以后戈壁滩上出现了积雪。我对戈壁滩的认知就是干旱，黄土戈壁，却未曾想到能见到这样的景色。

榆林窟在榆林河两岸，所在的位置也较为偏僻，停完车以后需要下一段台阶才能到景区中。

整个景区加上我们仅有六名游客。也许是因为人太少了导游显得尤其耐心。榆林窟大约是从宋代开始建设，现在能看到的大部分也就是宋清时期。宋代开凿，清代修复。艺术造诣上确实不如莫高窟。但这确是一个在试运营的景点，尽管它已经试运营了几十年了。和莫高窟比榆林窟显得尤为小而美。榆林河两岸的石壁上开凿的石窟静静地等待游客的到来。可是我们还是来晚了，在去年的时候榆林窟的其中一个窟你是可以环绕一圈，去看看佛窟的背后，但因为今天雨水较多，会有脱落的风险，只能关闭。
榆林窟和莫高窟最大的区别其实不在于艺术造诣，而在于出资开窟的人，莫高窟都是一些官绅，不差钱，所修建的石窟就更加精美，而榆林窟虽有官绅出资修建，但也有老百姓们集资修建。虽不够精美，却也是他们对菩萨们的心意。
 
离开榆林窟后返程路上，看到一辆车停在路边的山涧搭了一个帐篷。其实出发时我也想过既然租车了不如带个帐篷，看看星空。只是想着还得托运，就放弃这个想法。此刻看到有人搭帐篷又好生羡慕，暗下决心下次来时一定不要嫌麻烦，帐篷一定要带上。对旷野最大的敬意就是睡它一睡。

最后的目的地就是六工城，一个遗址，平平无奇。平平无奇到我在《Lonely Planet》上也好，小红书上也罢都没看到有人推荐，但它又很特别，特别大是一方面，特别自由。它可以直接走进去的。而不是只让你远远看一眼。

到达遗址时月亮依然挂在天空，周边除了我们没有人烟，显得很冷清。倒很配这个遗址的氛围。奈何时间不允许我继续停留，只能继续赶路。
 
 

从六工城出来以后，一路向西，太阳即将落山，我把车子开得飞快，此时距离我的飞机起飞不到2个小时。一路狂奔，可我开始有了想法，我希望开得再快一些，我想追上这落日，内心中觉得只要太阳不下山，今天就不会结束，可我也清楚，就算我开得再快太阳依旧会下山，我无法追上这落日，我还有不到两个小时就要告别敦煌了。

天色越来越黑，下高速后已经七点半了，在最后的20分钟后完成了加油还车，告别了这次和我拼车的搭子后赶上了飞机。
 
当晚飞抵兰州转机，也因第二天是周一，没能去甘肃省博看一眼马踏飞燕。来敦煌只是一时兴起，并没有特别详细的规划，也并未有很大的期待，可却超出了我的预期，。却也留下了许多遗憾，没能多一天时间，没能看看特窟，没能睡一睡这大地，也没能多吃一些好吃的。但我也没有遗憾，这个周末我看到了很多，也得到了许多惊喜。这许多的惊喜不只有景色， 更是这茫茫戈壁带给我的自由。

2024.12.9 Break